Bulle sport XT BCD pour TMAX 530 / 560
EG MOTO vous propose à la bulle sport modele xt bcd design tmax 530 /560 à partir de 2017.
"Extreme look" pour la nouvelle bulle XT TMax 560 et 530 à partir de 2017
Covering carbone et découpes en option.
Radicalement courte et acérée, la bulle XT va métamorphoser votre TMax.
Minimaliste, elle englobe cependant parfaitement le carénage d'origine.
Le galbe de la partie centrale contraste avec les lignes tendues des côtés, et l'option "Covering carbone" saura
satisfaire les plus exigeants en terme de finition.
Autre atout de la bulle XT, elle peut être déclinée dans une version hyper racing (XTX) avec des découpes sur les
côtés et le dessus de la bulle ainsi que des grilles pour une finition exemplaire et unique en son genre.
Fournie avec le kit de fixation.
Sur 530 DX et 560 TECH MAX il est nécessaire de neutraliser la montée électrique de la bulle (facile et expliqué sur la notice)
Sur SX et std, légère modification de la patte d'origine faite en 2 mn.
Visserie en aluminium noir et entretoises.
Temps de montage : 5 mm
MADE IN FRANCE
"Extreme look" pour la nouvelle bulle XT TMax 560 et 530 à partir de 2017
Covering carbone et découpes en option.
Radicalement courte et acérée, la bulle XT va métamorphoser votre TMax.
Minimaliste, elle englobe cependant parfaitement le carénage d'origine.
Le galbe de la partie centrale contraste avec les lignes tendues des côtés, et l'option "Covering carbone" saura
satisfaire les plus exigeants en terme de finition.
Autre atout de la bulle XT, elle peut être déclinée dans une version hyper racing (XTX) avec des découpes sur les côtés et le dessus de la bulle ainsi que des grilles pour une finition exemplaire et unique en son genre.
Fournie avec le kit de fixation.
Sur 530 DX et 560 TECH MAX il est nécessaire de neutraliser la montée électrique de la bulle (facile et expliqué sur la notice)
Sur SX et std, légère modification de la patte d'origine faite en 2 mn.
Visserie en aluminium noir et entretoises.
Temps de montage : 5 mm
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